隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對氣象信息的要求日益提高，而傳統(tǒng)的地面氣象站、天氣氣球和氣象衛(wèi)星等設(shè)備在覆蓋范圍、觀測頻率、數(shù)據(jù)時效性等方面存在一定的局限性。為提高氣象觀測的空間和時間分辨率，車載式氣象站應(yīng)運(yùn)而生并得到了快速發(fā)展。

車載式氣象站指的是將各類氣象觀測設(shè)備安裝在車輛上，利用車輛的機(jī)動性實(shí)現(xiàn)沿途氣象要素的連續(xù)動態(tài)觀測。一臺標(biāo)準(zhǔn)的車載氣象站主要包括氣象傳感器(溫濕度、氣壓、風(fēng)速風(fēng)向等)、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、支撐結(jié)構(gòu)等。工作時，氣象傳感器實(shí)時監(jiān)測周圍氣象參數(shù)變化，采集傳感器數(shù)據(jù)的同時，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量控制和初步分析，并通過通信系統(tǒng)以無線或有線方式將觀測數(shù)據(jù)傳輸至氣象中心或用戶終端，為天氣預(yù)報預(yù)警、數(shù)值模式數(shù)據(jù)同化等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。

與傳統(tǒng)氣象觀測手段相比，車載式氣象站具有諸多優(yōu)點(diǎn):

1.觀測范圍廣：車載氣象站安裝在車輛上，可根據(jù)需要調(diào)整行駛路線，覆蓋任意區(qū)域。

2.觀測頻率高：車載氣象站可以持續(xù)移動觀測，監(jiān)測頻率可達(dá)每秒鐘一次。

3.觀測成本低：車載氣象站無需建設(shè)高耗費(fèi)的地面臺站，只需適度改裝車輛即可使用。

4.數(shù)據(jù)時效性好：車載氣象站可通過無線網(wǎng)絡(luò)將觀測數(shù)據(jù)實(shí)時傳至用戶終端，滿足對現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)的需求。

5.適應(yīng)性強(qiáng)：車載氣象站可在任何復(fù)雜地形及惡劣天氣下正常工作。

車載式氣象站在氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警、數(shù)值天氣預(yù)報、綜合氣象保障等多個領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。例如，車載氣象站已在臺風(fēng)、暴雨等強(qiáng)對流天氣的現(xiàn)場監(jiān)測中發(fā)揮重要作用，為提高氣象預(yù)警的準(zhǔn)確性和及時性提供有力支持。一些數(shù)值預(yù)報中心也利用車載氣象站提供的高密度、高頻次原始數(shù)據(jù)，改進(jìn)數(shù)據(jù)同化和數(shù)值模型，大幅提升了區(qū)域氣象預(yù)報的空間分辨率。在森林防火、公路氣象保障等領(lǐng)域，車載氣象站配置的能見度傳感器、二氧化碳傳感器等，可為相關(guān)防控決策提供基礎(chǔ)參考。

展望未來，車載式氣象站與衛(wèi)星遙感、雷達(dá)探測、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段的深度融合，將推動車載氣象觀測向智能化、立體化發(fā)展。預(yù)計(jì)未來氣象部門將建立包括車載氣象站在內(nèi)的立體綜合觀測體系，實(shí)現(xiàn)對任意時間和空間天氣系統(tǒng)的精確描繪，大幅提升氣象研判、預(yù)報和服務(wù)的水平。